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顯微鏡下的汽車空調濾芯啥樣

2020-01-19 |  來源:本網原創
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工作人員分別從新舊空調濾芯上取樣、對樣品固定、噴鍍後,借助一款XSP-8CAE顯微鏡進行掃描拍攝。

  顯微鏡下的汽車空調濾芯啥樣?之前小編有看到過一則新聞,來自重慶南坪的李女士,在自駕一趟1000多公裏的長途旅行回家後被醫院檢查得出呼吸道係統有炎症。後來的檢測結果顯示,李女士確定罪魁禍首來自汽車的空調濾芯。

  長期未清洗的汽車空調濾芯到底是啥樣?重慶晚報記者向李女士索要了舊濾芯,來到主城區一家科研機構,借助電子顯微鏡探個究竟。

  顯微鏡下的汽車空調濾芯啥樣?新的空調濾芯放大100倍後顯示得很幹淨。舊空調濾芯為紙質。為了做對比,筆者另取了一塊全新的紙質空調濾芯樣品。工作人員分別從新舊空調濾芯上取樣、對樣品固定、噴鍍後,借助一款XSP-8CAE顯微鏡進行掃描拍攝。

  放大100倍後,舊的空調濾芯上可見沾滿顆粒物;

  放大到100倍時,空調濾芯紙質纖維猶如一團麻線繩交織在一起,細微顆粒物附著在上麵;

  放大到1000倍時,紙質纖維縫隙像動物進出的洞,細微顆粒物可輕鬆出入;

  放大到2萬倍時,細微顆粒物變成了各種形狀,雪花狀、顆粒狀、成團成簇或者是單顆的雜質,密密麻麻的。新的空調濾芯,紙質纖維顯得相當幹淨,基本不含雜質。

  “基本可以判定,這些雜質是由馬路揚塵或汽車尾氣等形成的。”工作人員稱,像圖片中呈雪花狀的結晶體,疑似燃油排放物,而單顆顆粒物疑似建築揚塵。

  圖片上可清晰看到,直徑10微米及以下的雜質,能輕鬆在空調濾芯纖維中通過。空調濾芯不能絕對阻擋各類雜質,應該定期清洗或者更換。像這個舊濾芯,附著著這麽多顆粒物,通過濾芯排出空調口的更多。

  汽車通風係統啟動起來後,猶如一個吸塵器,將有害顆粒物及氣體吸進車輛通風係統,車輛尾氣、隧道空氣、建築揚塵等,空調濾芯不給力,車主吸入的汙染物肯定高於行人。小編在網上搜索發現,曾有媒體報道稱,汽車通風係統全力工作起來,每小時會有高達42萬升的空氣進入車輛內部。汽車廠商建議春秋兩季更換濾芯。

  顯微鏡下的汽車空調濾芯啥樣?大家現在心裏都有數了吧,常清潔才好。某汽車廠商技術總監稱,這兩個時段清潔空調,會確保夏、冬兩季空調良好運作。


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